La 17ᵉ Sunday Ride Classic, les 16 et 17 mai 2026 au Circuit Paul Ricard, s’annonce comme l’une des éditions les plus marquantes de son histoire. L'organisateur vient d'annoncer la venue exceptionnelle de Kenny Roberts Junior, Champion du Monde 500cc et figure incontournable de l’ère deux-temps. Il sera présent au guidon de sa Suzuki RGV 500 d’usine, la machine qui l’a mené au sommet.
Retour au sommet de Suzuki
Après l'ère glorieuse de Kevin Schwantz, la marque d'Hamamatsu avait connu un lent déclin. L'arrivée de Roberts Jr en 1999 change tout : dès ses premiers tours de roue sur la RGV500, il redonne à Suzuki une compétitivité que beaucoup pensaient perdue.
Après 2 saisons au guidon des Yamaha 500 puis des Modenas KR3, Kenny Roberts est recruté par Suzuki . Dès le premier GP de 1999 c' est la renaissance et le retour au sommet pour Suzuki :
Victoires en Malaisie puis au Japon
4 succès au total
Titre de Vice-Champion du Monde

De père en fils
Mais c'est en 2000 que la magie opère pleinement. Roberts Jr décroche le titre mondial 500cc, face à une génération de pilotes redoutables : Valentino Rossi, Max Biaggi, Garry McCoy, Alex Barros, Loris Capirossi, Norick Abe, Alex Crivillé...
Ce titre mondial représente trois faits historiques majeurs :
Il devient le premier fils de Champion du Monde à décrocher lui-même un titre mondial
Il met fin à six années de domination Honda
Il offre à Suzuki son dernier titre en 500cc, avant l'arrivée de l'ère MotoGP
Cette victoire restera comme le dernier éclat majeur des deux-temps Suzuki, avant une longue période de disette sportive.

La RGV500 en piste
La RGV 500 pilotée par Roberts Jr est l'une des machines les plus emblématiques de la fin de l'ère 500cc. En seulement deux saisons, il signe :
8 victoires
18 podiums
9 pole positions
Une efficacité redoutable, qui fait de cette moto une véritable pièce d'histoire. Et c'est cette même machine, dans sa configuration d'époque, que vous verrez évoluer en piste à la SRC 2026.
Pour les billets c'est ici
https://www.sundayrideclassic.com

