Sterling Autocycle 125 et 250 2017 : évolution de freinage et de prix !

Délicieuses petites motos exclusives au look années 20 très soigné, les Sterling 2017 de la marque italienne Black Douglas Motorcycle connaissent quelques changements avec Euro4. Une mise à la norme non sans conséquences sur leur système de freinage, mais également sur leurs tarifs.

Nous vous les présentions l’an passé : les fameuses Sterling Autocycle, ces magnifiques petites et moyennes cylindrées d’aujourd’hui certes, mais qui semblent avoir traversé une faille spatio-temporelle, tant leurs formes et leurs accessoires sont calqués sur celles des productions du début du siècle.

Signées par les Italiens de la marque Black Douglas Motorcycle Company, ces motos 125 (de 9,5 kW) et 250 cm3 (de 11,4 kW) aux monos 4 temps refroidis par air possèdent en 2017 des systèmes de freinage qui s’enrichissent d’un couplage avant/arrière pour la 125 et de l’ABS pour la 250 cm3, tout en conservant leurs tambours avant-arrière. 

Personnalisation à la carte : Platinum ou Black !

Cette évolution de freinage est indéniablement un plus pour la sécurité. Mais du coup les tarifs augmentent cette année ! En même temps, ceux-ci ne devraient pas effrayer la clientèle Black Douglas, puisque l’entrée de gamme Sterling Countryman Deluxe 125 s’abordait déjà contre la somme de 9 480 € en 2016.

Alors ce n’est pas vraiment l’augmentation de 510 € cette année qui devrait vraiment constituer un frein pour les amateurs fortunés de ce type de moto (pour un prix 2017 établi à 9 990 €). La Sterling 250 2017 est annoncée à 11 790 €, alors que l’an passé elle était vendue 10 950 €. « A partir de » bien entendu, car la liste des accessoires de personnalisation est pléthorique. Et magnigfique !