Sunday Ride Classic c’est ce week end ! Le programme très riche !

La SRC 2016 réunit non seulement un salon, des courses, des clubs et des stars, mais aussi tous les genres et modes d’expression à deux roues, et même trois puisque nous avons des courses de Sidecar. Rendez-vous les 16 et 17 avril sur le circuit Paul Ricard. Si la moto ancienne a été le point de départ de cet événement, la SRC s’est vite ouverte aux nouvelles tendances Vintage, néo-rétro et Café racer. C’est aussi un vrai salon avec plus de 10 marques présentes avec la possibilité de faire des essais. Voilà donc la manifestation d’ouverture de la saison à ne pas manquer pour le sud-est de la france et le succès va grandissant au fil des ans, visant un nouveau cap cette année.

Des courses de vitesse, une endurance et 600 motos de collection

Côté compétition : l’International Classic Grand Prix et le championnat d’Europe d'endurance classique, le ProTwin et les sidescars sont au programme, avec 11 courses, 300 motos de compétition, des courses sprints, et une course d'endurance de 4 heures le samedi en fin de journée avec arrivée de nuit.

Côté motos de collection en démonstration : au moins 600 bécanes, version route, ou compétition, dont les authentiques et certifiées première TZ 700 de Patrick PONS et la 750 Yamaha OW 31 de Michel Rougerie. Une 500 Yamaha d’usine d’Olivier Jacque, la 250 Yamaha du titre de Jean Louis Tournadre, la 750 Yamaha OW 31 des records du monde de Coluche, mais aussi les Mistral de chez Tech3 engagées en Moto2.
A découvrir aussi une replica parfaite de la RCB211 de 1976 de Leon-Chemarin qui roulera au mains Jacques Luc dans a série SBK.

Un Salon pour voir, découvrir et essayer des nouveautés…

De BMW à Victory, un Salon où l’on peut tester des motos : pour voir et, surtout, essayer sa prochaine monture, de plusieurs marques : BMW, Ducati, Honda, Indian, Kawasaki, KTM, Moto Guzzi, Moto Morini, MV Agusta, Norton, Triumph, Victory, Yamaha.
A l’essai : BMW, Indian, Yamaha, Moto Guzzi et Victory notamment.

Et des équipementiers : Beringer, Barbour, Givi et Segura entre autres. Ainsi que les Racing services des casques LS2 et Shark.

French Touch Grand Prix

Des motos GP françaises avec une exposition de machines : 500 Yamaha ROC ; 350 BUT 4 carburateurs ; Tigre endurance ; 500 Droulliole 3 cylindres ; 500 Chevalier ; 50 Scrab ; 50 Le Nohaic ; 125 Millard ; 250 Nougier d’André Kaci ; 50 ABF à coque inox ; JBB 250 V2 ; JBB 750 ; Kawasaki endurance ; KYF 250.

et de moteurs : 50 ABF Motobécane, 125 Motobécane 1976, 125 Motobécane 1981, 250 Pernod, 250 JBB V2, 125 Escudier, 50 Lang.

Et des pilotes

Samedi 16 : la fête de Johann Zarco, champion du monde Moto2 en présence d’une multitude de têtes couronnées…

Johann Zarco, tenant du titre mondial en Moto2 sur une Kalex au sein du team finlandais Ajo Motorsport serta d ela fête entouré d’une plaiade de champion Français, champions du monde ou dauphins : Jean-Louis Tournadre, champion du monde 250, 1982 ; Christian Sarron, champion du monde 250, 1984 ; Guy Bertin, vice-champion du monde 125, le seul pilote à avoir remporté dans sa carrière le Bol d’Or, les 24 Heures du Mans et le Grand Prix de France ; Jean-Michel Mattioli, champion du monde d’endurance, 1995 ; Jean-François Baldé, vice-champion du monde 350, 1981 ; Hervé Moineau, triple champion du monde d’endurance au palmarès duquel il manque seulement le Bol d’Or ; Gérard Coudray, double champion du monde d’endurance ; Patrick Fernandez, vice-champion du monde 350 ; ainsi que Bernard Fau, Hubert Rigal, Alain Genoud et quelques autres furieux de la poignée d’accélérateur. Manque qu’Olivier Jacque, finalement…

Dimanche 17 : Giacomo Agostini avec la 700 Yamaha victorieuse aux 200 Miles de Daytona, et Loriz Baz avec une Ducati Panigale Avintia

Giacomo Agostini, pilote de légende s’il en est, 15 fois champion du monde de vitesse, retrouvera une nouvelle fois la piste du circuit Paul Ricard, mais cette fois au guidon de la Yamaha TZ 700 avec laquelle il était allé aux USA, découvrir et remporter les 200 Miles de Daytona pour sa première course aux commandes d’une machine à moteur 2 temps.
Cette moto, qui allait donner naissance aux 0W31, était faite de deux 350 bicylindre accouplés.
 
Egalement attendu le dimanche dans le Var, Loris Baz, le seul pilote français actuellement présent en MotoGP, qui pilotera une Ducati aux couleurs de son écurie, Avintia Racing Team MotoGP.

Dimanche, la messe résonnera un peu tard à 13h30 avec les plus belles sonorités de moteur de course en échappement libre. 2, 3, 4, 5 ou 6 cylindres à vous de deviner !

Un peu plus tard ce sera le tour de la Brought Supérior conçue à Toulouse par Thierry Henriette de rouler su rle circuit pour la première fois en public, le dimanche à 14h00.

8h30 à 8h50, Groupe A, Tourisme 4 Temps ; 8h55 à 9h15, Groupe B, Tourisme 2 Temps ; 9h20 à 9h40, Groupe C, Café racers et préparées ; 9h45 à 10h05, Groupe D, Motos de Grand Prix ; 10h10 à 10h30, Groupe E, Motos de Superbike et d’endurance ; 10h35 à 10h55, Groupe A ; 11h00 à 11h20, Groupe B ; 11h25 à 11h45, Groupe C ; 

Courses

11h50 à 12h15, Warm-up course European Classic Series ;
12h25 - 12h50 Sides 1 course 1 (7 tours) ; pit walk (visite des stands) et animations.
Courses 1 : 14h00 à 14h30, Protwin (8 tours); 14h45 à 15h10, Proclassic (7 tours) ; 15h25 à 15h50, ICGP (7 tours) ; 16h05 à 16h30, Sides 2 (7 tours) ; 16h 30 à 16h45, Parade 1.

Motos de collection en démonstration, Série 2
16h45 à 17h05, Groupe D-GP ; 17h10 à 17h30, Groupe E-SBK ; 17h35 à 17h45, Parade Honda ; 17h45 à 18h00, Parade Triumph ; 

Courses

18h15, installation course d’endurance ; 19h00 à 23h00, course de 4 Heures European Classic Series.

Dimanche 17

Motos de collection en démonstration, Série 3
8h30 à 8h50, Groupe A ; 8h55 à 9h15, Groupe B ; 9h20 à 9h40, Groupe C ; 9h45 à 10h05, Groupe D-GP ; 10h10 à 10h30, Groupe E-SBK.

Motos de collection en démonstration, Série 4
10h35 à 10h55, Groupe A ; 11h00 à 11h20, Groupe B ; 11h25 à 11h45, Groupe C ; 11h50 à 12h10, Groupe GP ; 12h15 à 12h35, Groupe SBK ; 12h40 à 13h00, Groupe C ; 13h00 à 14h00, pit-walk et animations.

Courses 2 : 14h10 à 14h40, Protwin (8 tours)
14h55 15h20: ICGP (7 tours); 15h35 à 16h00, Sides 1 (7 tours); 16h15 à 16h40, ProClassic (7 tours) ; 16h55 à 17h20, Sides 2 (7 tours).

Motos de collection en démonstration, Série 5
De 17h25 à 17h45, Groupe Grand Prix ; de 17h50 à 18h10, Groupe Superbike ; 18h15 à 18h35: Groupe A ; 18h40 à 19h00, Groupe B.

BILLETTERIE :
Préventes : 10€/ jour - Pass week-end 15€.
Sur place : 15€/ jour - 20€ week-end
Accès Paddock inclus
Gratuit pour les moins de 16 ans.
Billets en vente sur www.circuitpaulricard.com