Stan Stephens. Pour les Français, un nom quasi inconnu . En Angleterre le pape du moteur 2 temps, son prochain projet est encoure plus excitant que la Suter 500 promise aux vieilles gloires des GP

1200 V6, 2 temps !

Bien connu des spécialistes depuis longtemps, Stan Stephens a un savoir faire inégalé sur les moteurs 2 temps ! 

Préparateur hors pair, il a pris sa retraite il y a 2 ans, et collabore avec le magazine Motorcycle Mechanics. 

Pour un de ses anciens clients, Stan a pourtant accepté de retourner à l'atelier .  Une commande un peu spéciale ..... un V 6 basé sur un moteur de 500 RDLC ! 

Nul doute que  le travail est complexe, la 500 RDLC étant déjà l'un des moterus les plus compliqués de la production : 2 admissions idfférentes entre cylindres du haut et cylindres du bas etc ... 

Pourtant, la tache n'a pas fait reculer l'Anglais . Il a adapté des cylindres en provenance d'un Banshee( donc sans valve à l'échappement ) regroupé les alimentations  paire de cylindre par paire, etc ... 

Regardez les photos en attenant de découvrir la bete en entier ! 

1200 , V6, le cap des 180 chevaux doit être atteint très facilement .  Reste à voir le caractère moteur surtout sans les valves, mais Stephens est connu pour l'efficacité de ses moteurs ! 

Et dire que c'est l'année du 60ème anniversaire de Yamaha.....et qu'ils ne font plus de 2 temps !