Magni est un nom connu dans le patrimoine MV Agusta. Le " fils" d'Arthuro Magni le mécanicien chef de Giacomo Agostini continue la légende de l'officine Italienne . Au salon de l'EICMA à Milan, il présentait la dernière sortie : la Filo Rosso
Filo Rosso
Comment resuciter le passé le plus glorieux ?
Magni a toujours maintenu vivant la production initilale MV Agusta. Les meilleurs services pour restaurer et entretenir les 750 S , América etc .. c'est là et nulle part ailleurs .
Magni a toujours vécu pour et par MV Agusta . Autant dire que la renaissance d'un racer moderne sur le" Fil Rouge" de MV Agusta est un évènement .Ce fil rouge c'est celui qui relie la famille Magni à la marque MV de Cascina Costa
Le prototype présenté à Milan est sublime .
Pièces raffinées, ligne totalement respectée, la machine se dévoile en 2 versions : avec ou sans carénage .
Prévue pour rouler sur la route, elle cache son phare sous une plaque à numéros jaune amovible qui vous donne l'air d'etre un grand pilote . Historique et astucieux !
Un cadre tubulaire " à l'ancienne", des roues de 18, les formes sont parfaitement respectées: la selle, le long réservoir, les échappements, ......tout est conforme aux machines de Grand Prix du grand AGO . La Filo Rosso est sublime
Elle sera animée par un 800 3 cylindres actuel. Cette concession à la modernité sera gage de performances, et les échappements mégaphones made in Magni vous garantiront eux une sonorité ...........unique ! C'est le moteur de la Brutale qui a été choisi
Une machine absolument aboutie qui va se retrouver assez rapidement en phase de tests et d'homologatio navant de rejoindre ceux qui, déjà nombreux, bavaient sur le stand !
On retrouvera la 800 Filo Rosso à la prochaine Sunday Ride Classic au Paul Ricard dont Magni est un habitué
La technique
Cadre tubulaire double berceau en acier 25CrMo4
Fourche 25CrMo4 à réglage hydraulique
Double amortisseur
Roues de 18" en magnésium
Réservoir en aluminium formé à la main
Moteur MV 3 cylindres en ligne
798 cc
Alésage 79.0 mm, course 54.3 mm
Puissance 125 CV-CEE (92 kW) a 11.600 tr/min
Poids à sec 145 kg