Le retour de Jawa ?

Fondée en 1929 et désormais sous le contrôle de l'Indien Mahindra, la marque tchèque Jawa, pourrait revenir aux affaires en Europe avec des monocylindres au look rétro, totalement dans l'air du temps.

On l'ignore parfois, mais le marché indien de la moto est souvent plein de surprises. C'est ainsi que la marque Tchèque Jawa y a été introduite dès les années 50 et que figurez vous que certaines de ces machines sont devenues cultes au pays du riz basmati et du Taj Mahal, au point que dès le début des années 60, la production de certaines Jawa a même carrément eu lieu dans des usines du sous-continent, avec une production qui ne cessa il n'y a pas si longtemps que cela, du moins à l'échelle conjointe de l'histoire de l'humanité et de la production de motocyclettes. C'était en 1996.

Production relancée en 2016

Depuis, constatant que le prestige du nom Jawa ne s'étiole pas, le géant indien de l'auto et de la moto Mahindra a racheté les droits d'exploitation du nom en octobre 2016, et a relancé une production de Jawa. Si le look reste déliciueusement rétro, avec un réservoir arrondi, un petit phare en ogive, un moteur aux ailettes largement dimensionnées, la technologie est simple, et de fait, parfaitement en phase avec les aspirations du marché indien. Les Jawa sont pour l'instant mues par un monocylindre de 293 cm3 à refroidissement par eau, qui développe 27 chevaux et 28 Nm, et qui se veut particulièrement accessible avec sa hauteur de selle de 765 mm, son poids de 170 kilos à sec et son réservoir de 14 litres.

Deux versions sont au catalogue en Inde, la Forty Two et la standard, au look particulièrement soigné et plein d'attention chromées. Son prix en Inde est équivalent à 2020 €. Une troisième version façon Bobber, la Perak, est aussi en préparation. Alors, qui en veut ?