BMW R5 Hommage : la R5 de 1935 revisitée, boxer compressé

Avec ce concept R5 Hommage présenté au concours d’élégance de la Villa d’Este 2016, BMW Motorrad joue à fond la nostalgie en revisitant l’un de ses tout premiers modèles, la R5 de 1935. Résultat, opéré par les préparateurs suédois Ronny et Benny Noren : un custom épuré au maximum, sorte de bobber hardtail au bicylindre à plat de 500 cm3 originel boosté par un compresseur…

BMW a confié aux frères Noren, préparateurs suédois qui officient depuis plus de 30 ans, le soin de créer cette R5 Hommage, à partir du boxer 500 cm3 d’origine, abimé suite à une chute en course à l’époque, mais sauvé. Revisité, le bicylindre a été surtout boosté par un compresseur afin d’augmenter sa puissance, originellement de 26 ch. Respectueux des formes historiques globales du modèle, l’ensemble des autres éléments sont pourtant tout nouveaux et faits main, comme l’exige la tradition custom, offrant une interprétation moderne de la R5 originelle.  

Old school, mais high tech

Ola Stenegard, responsable du design véhicules de BMW Motorrad (que nous avions interviewé pour notre reportage vidéo au rassemblement de Garmisch Partenkirchen en 2015), explique :

“In today’s world it is very simple to keep it complicated, but very complicated to keep it simple. And the BMW R 5 captures the very essence of a motorcycle. Our aim was to transport its clarity and elegant aesthetic appeal to the modern era - creating a respectful combination of old-school and high-tech with a dash of high performance.”

"De nos jours, faire compliqué est très simple, mais faire simple est très compliqué. Et la BMW R5, c’est la quintessence de la moto. Notre objectif était de transporter son élégance et sa limpidité à l’ère moderne, pour créer un respectueux mélange entre style à l’ancienne et technologie de pointe, avec une goutte de performance."

Faut-il anticiper le développement d’un modèle de série à partir de ce concept ? Pour BMW, il ne s’agit à ce stade que d’un "modèle spécial"… Mais depuis le concept Ninety dévoilé en 2013, préfigurant la NineT, puis le concept Path 22 pour la NineT Scrambler, BMW aime bien susciter l’intérêt de cette façon…